Yamaha Re

Jakarta - Yamaha Motor Europe secara resmi menambah jajaran kendaraan elektrik melalui peluncuran Nmax E. Kehadiran model ini menandai langkah lanjutan pabrikan asal Jepang tersebut dalam memperluas opsi kendaraan roda dua bertenaga listrik, menyusul varian Aerox E yang telah diperkenalkan sebelumnya.

"Jajaran skuter Yamaha memasuki dimensi baru dengan hadirnya model-model elektrik tahun 2027, yakni skuter elektrik NMAX E." tulis Yamaha di situs resminya dilihat Selasa (3/11/2026). 

​Dari aspek fisik, Nmax E mempertahankan bentuk bodi konvensional yang identik dengan seri Nmax konvensional bermesin bensin. Karakter skutik bongsor ini tetap dipertahankan dengan dimensi panjang 1.980 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 1.235 mm. 

Jarak terendah ke tanah tercatat setinggi 135 mm, sementara tinggi jok berada di angka 770 mm dengan jarak sumbu roda 1.425 mm. Tanpa komponen baterai, bobot keseluruhan kendaraan ini tercatat seberat 121 kg. 

Rancangan bodi tersebut tetap mempertahankan karakteristik akomodasi ruang bagasi serta tata letak posisi duduk yang serupa dengan versi pendahulunya.

​Untuk sektor penggerak, kendaraan ini mengandalkan sistem unit penggerak listrik eAxle yang dikombinasikan dengan mekanisme transmisi sabuk atau belt. Sumber tenaga utamanya berasal dari baterai tanam jenis lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh, dengan tegangan sebesar 50,4 volt dan kapasitas arus 70,2 Ah. 

Berdasarkan prosedur pengujian WMTC Class 1 pada kondisi temperatur baterai 25 derajat Celsius, jarak jelajah maksimal yang dapat dicapai oleh kendaraan ini tercatat sejauh 104 kilometer dalam sekali pengisian daya.

​Proses pengisian ulang baterai dapat dilakukan melalui dua cara, yakni menggunakan perangkat pengisi daya rumahan berstandar 220 volt atau memanfaatkan fasilitas stasiun pengisian umum yang menyediakan konektor jenis AC Type 2. 

Waktu yang diperlukan untuk mengisi ulang daya baterai dari kondisi kosong hingga penuh membutuhkan durasi sekitar 5,5 jam.

​Berdasarkan data spesifikasi teknis, sistem penggerak listrik pada Nmax E mampu memproduksi tenaga maksimum sebesar 7,5 kW pada putaran 3.500 rpm. 

Selain itu, catatan torsi puncaknya mencapai 33,3 Nm pada putaran 500 rpm. Pihak pabrikan menyatakan bahwa besaran performa tenaga tersebut setara dengan kinerja operasional skutik konvensional bermesin pembakaran internal (internal combustion engine / ICE) berkapasitas 125 cc.

​Selain spesifikasi mekanis utama, kendaraan ini juga dilengkapi dengan beberapa komponen pendukung keselamatan dan pengendalian. Beberapa di antaranya meliputi sistem kontrol traksi (Traction Control System / TCS), sistem pengereman anti-lock braking system (ABS), serta penggunaan sensor akselerator nirkabel berteknologi wireless accelerator position sensor grip (APSG) pada bagian kemudi gas. 

Hingga saat ini, pihak pabrikan belum mengumumkan secara resmi terkait rincian harga jual dari model skutik listrik tersebut di pasaran.***